مشاوره بازنشانی ابزار سرویس ترمز هوندا سیویک Type R FK8

 توصیه ابزار بازنشانی خدمات ترمز هوندا سیویک Type R FK8: کدخوان Autel AP200، Foxwell NT510 Elite، x431 V+، Autel MD806 Pro و غیره.

1. Autel AP200: تایید شده است

بررسی 1. من AP200 اصلی را زمانی که برای اولین بار عرضه شد خریدم تا آن را بررسی کنم. نسبت به قیمت آن مشکلی ندارد و من فقط آن را در پورشه خود می گذارم زیرا AP200 اصلی فقط یک مارک ماشین را رایگان می دهد اما همه سیستم ها را می خواند. AP200C فقط می تواند به ABS و SRS دسترسی داشته باشد.

نقد 2. من به تازگی Autel ap200 خود را امروز دریافت کردم و موفق شدم ماشین را در حالت تعمیر و نگهداری ترمز عقب قرار دهم. شما می توانید به طور فیزیکی جمع شدن پیستون را بشنوید. هنگامی که کار ترمز را تمام کردید، آن را به حالت عادی برگردانید و ماشین را خاموش و روشن کنید. مطمئن شوید که روی زمین صاف هستید و ترمز e خاموش است و پایتان از ترمز خارج است.

​

به عملکرد Autel AP200 Honda Civic Brake Service نگاه کنید:

​

​

منبع تصویر اسکرین شات: https://www.autel.com/vehicle-coverage/coverage2 (سایت رسمی)

2. Foxwell NT510 Elite: تایید شد

بررسی 1.

من از Foxwell NT510 Elite برای هوندا سیویک Type-R خود استفاده می کنم، اشتراک مادام العمر دارد و هر چیزی را که نیاز دارم اسکن می کند.

می تواند با هوندا و آکورا کار کند، می توانید مجوز تولید کننده دیگری را خریداری کنید.

بررسی 2.

اخیراً هنگام تعویض برخی از لنت‌های مسابقه عقب که به سختی پوشیده می‌شدند با لنت‌های فرسوده‌تر خیابانی. ابزار فاکسول مانند یک طلسم کار می کرد و من در واقع احتراق را برای مدت زمان روشن نگه داشتم. تعویض لنت‌های این چنینی اگر آسان‌تر از انجام قسمت‌های جلویی نباشد، تقریباً به همین راحتی است. تنها مشکل این است که پیچ بالایی سمت سرنشین باید با یک کلید آلن 7 میلی متری جدا شود. در سمت چپ، تنها کاری که باید انجام دهم این است که آن را شل کنم و سپس کلید را بچرخانم تا به راحتی بچرخد، اما در سمت راست، اتاقم تمام می شود. یک کلید کمی کوتاه‌تر کار می‌کند، اما در مجموع فقط حدود 4 دور است که باید هر بار 180 درجه انجام شود.

در مورد قسمتی که مربوط به شلی هیدرولیک است، بله، من بعد از نصب لنت های نازک تر جدید، روی پدال ترمز گذاشتم تا قبل از خارج شدن از حالت تعمیر و نگهداری EPB، لنت ها را در مجاورت روتورها برگردانم. عالی کار کرد

​

به عملکرد سرویس ترمز مدنی Foxwell NT510 Elite Honda Civic نگاه کنید:

​

​

منبع تصویر اسکرین شات: https://www.foxwelltech.us/support-fun-list.html (سایت رسمی).

3. X431 V+: تایید شد

اگر می‌خواهید در آینده خود را اثبات کنید و بودجه لازم را داشته باشید، سری Launch x431 را بررسی کنید. من یک x431 V+ را در گاراژ خانه خود نگه می دارم. x431 V+ می‌تواند سرویس ترمز هوندا سیویک تایپ R FK8 را بازنشانی کند.

​

4. Autel MD806 Pro: تایید شد

با Autel MD806 Pro توانستم ترمزهایم را جمع کنم.

هنگامی که ترمزها جمع شدند (می توانید صدای موتور را بشنوید) می توانید ماشین را خاموش کرده و روی ترمزها کار کنید. موتورهای ترمز الکترونیکی وزوز نمی کنند، به این معنی که در حالت جمع شده باقی می مانند.

وقتی همه چیز جمع شد، کلید موتور را خاموش کنید و سپس به اسکنر برگردید تا از حالت سرویس خارج شوید. موتورهای ترمز الکترونیکی به حالت عادی باز می گردند.

​

ABS و سایر چراغ های هشدار خاموش می شوند.

 بیشتر بدانید: https://blog.uobdii.com

مشاوره بازنشانی ابزار سرویس ترمز هوندا سیویک Type R FK8

 توصیه ابزار بازنشانی خدمات ترمز هوندا سیویک Type R FK8: کدخوان Autel AP200، Foxwell NT510 Elite، x431 V+، Autel MD806 Pro و غیره.

1. Autel AP200: تایید شده است

بررسی 1. من AP200 اصلی را زمانی که برای اولین بار عرضه شد خریدم تا آن را بررسی کنم. نسبت به قیمت آن مشکلی ندارد و من فقط آن را در پورشه خود می گذارم زیرا AP200 اصلی فقط یک مارک ماشین را رایگان می دهد اما همه سیستم ها را می خواند. AP200C فقط می تواند به ABS و SRS دسترسی داشته باشد.

نقد 2. من به تازگی Autel ap200 خود را امروز دریافت کردم و موفق شدم ماشین را در حالت تعمیر و نگهداری ترمز عقب قرار دهم. شما می توانید به طور فیزیکی جمع شدن پیستون را بشنوید. هنگامی که کار ترمز را تمام کردید، آن را به حالت عادی برگردانید و ماشین را خاموش و روشن کنید. مطمئن شوید که روی زمین صاف هستید و ترمز e خاموش است و پایتان از ترمز خارج است.

​

به عملکرد Autel AP200 Honda Civic Brake Service نگاه کنید:

​

​

منبع تصویر اسکرین شات: https://www.autel.com/vehicle-coverage/coverage2 (سایت رسمی)

2. Foxwell NT510 Elite: تایید شد

بررسی 1.

من از Foxwell NT510 Elite برای هوندا سیویک Type-R خود استفاده می کنم، اشتراک مادام العمر دارد و هر چیزی را که نیاز دارم اسکن می کند.

می تواند با هوندا و آکورا کار کند، می توانید مجوز تولید کننده دیگری را خریداری کنید.

بررسی 2.

اخیراً هنگام تعویض برخی از لنت‌های مسابقه عقب که به سختی پوشیده می‌شدند با لنت‌های فرسوده‌تر خیابانی. ابزار فاکسول مانند یک طلسم کار می کرد و من در واقع احتراق را برای مدت زمان روشن نگه داشتم. تعویض لنت‌های این چنینی اگر آسان‌تر از انجام قسمت‌های جلویی نباشد، تقریباً به همین راحتی است. تنها مشکل این است که پیچ بالایی سمت سرنشین باید با یک کلید آلن 7 میلی متری جدا شود. در سمت چپ، تنها کاری که باید انجام دهم این است که آن را شل کنم و سپس کلید را بچرخانم تا به راحتی بچرخد، اما در سمت راست، اتاقم تمام می شود. یک کلید کمی کوتاه‌تر کار می‌کند، اما در مجموع فقط حدود 4 دور است که باید هر بار 180 درجه انجام شود.

در مورد قسمتی که مربوط به شلی هیدرولیک است، بله، من بعد از نصب لنت های نازک تر جدید، روی پدال ترمز گذاشتم تا قبل از خارج شدن از حالت تعمیر و نگهداری EPB، لنت ها را در مجاورت روتورها برگردانم. عالی کار کرد

​

به عملکرد سرویس ترمز مدنی Foxwell NT510 Elite Honda Civic نگاه کنید:

​

​

منبع تصویر اسکرین شات: https://www.foxwelltech.us/support-fun-list.html (سایت رسمی).

3. X431 V+: تایید شد

اگر می‌خواهید در آینده خود را اثبات کنید و بودجه لازم را داشته باشید، سری Launch x431 را بررسی کنید. من یک x431 V+ را در گاراژ خانه خود نگه می دارم. x431 V+ می‌تواند سرویس ترمز هوندا سیویک تایپ R FK8 را بازنشانی کند.

​

4. Autel MD806 Pro: تایید شد

با Autel MD806 Pro توانستم ترمزهایم را جمع کنم.

هنگامی که ترمزها جمع شدند (می توانید صدای موتور را بشنوید) می توانید ماشین را خاموش کرده و روی ترمزها کار کنید. موتورهای ترمز الکترونیکی وزوز نمی کنند، به این معنی که در حالت جمع شده باقی می مانند.

وقتی همه چیز جمع شد، کلید موتور را خاموش کنید و سپس به اسکنر برگردید تا از حالت سرویس خارج شوید. موتورهای ترمز الکترونیکی به حالت عادی باز می گردند.

​

ABS و سایر چراغ های هشدار خاموش می شوند.

 بیشتر بدانید: https://blog.uobdii.com