شرکت CG همچنان با دستگاه برش کلید CGDI-Godzilla خود پاکت را فشار می دهد. با انتشار نسخه V3.4.9،
کاربران می توانند انتظار پیشرفت های قابل توجهی در پوشش خودرو داشته
باشند که سازگاری و پشتیبانی گسترده تر را برای طیف گسترده ای از مدل های
جدید ارائه می دهد.
چه چیزی در CGDI-Godzilla V3.4.9 جدید است؟
این
آخرین بهروزرسانی میانافزار، تطبیقپذیری و دقت دستگاه را افزایش میدهد
و از 127 مدل جدید در 10 برند اصلی خودرو و موتورسیکلت پشتیبانی میکند.
در اینجا تفکیک کامل است:
1.GMC – 14 مدل جدید اضافه شد
2. Harley-Davidson - 3 مدل موتور سیکلت جدید پشتیبانی می شود
3.Hummer – 2 مدل به روز شد
4. جیپ - 10 مدل گنجانده شده است
5. جگوار – 8 مدل پیشرفته
6. Cadillac – 16 ورودی جدید
7. کرایسلر - 24 مدل یکپارچه
8.Lexus - 10 مدل پشتیبانی می شود
9. رنو - 38 مدل جدید
10. موتورسیکلت های هوندا – اکنون 2 مدل دیگر پشتیبانی می شود
چرا این به روز رسانی مهم است
به
روز رسانی V3.4.9 موقعیت CGDI-Godzilla را به عنوان یکی از جامع ترین و
قابل اعتمادترین دستگاه های برش کلید در بازار مستحکم می کند. قفل سازان و
متخصصان خودرو از مزایای زیر بهره مند خواهند شد:
نگاهی سریع به CGDI-Godzilla
دستگاه برش کلید CGDI-Godzilla
به دلیل طراحی قوی، مهندسی دقیق و رابط کاربر پسند شناخته شده است. فرقی
نمیکند با کلیدهای فرستنده، برش لبه یا برش لیزری سر و کار داشته باشید،
این دستگاه همه اینها را کنترل میکند - اکنون با انعطافپذیری بیشتر.
بازخورد مشتری OBDSTAR X300 Classic G3:
PSA BSI-Q05 eeprom و کد پین را کاملاً میخواند.
با استفاده از OBDSTAR G3 و GODIAG GT100.
PSA BSI Continental BSI-Q05 95256 نمودار پینوت:
پس از اتصال صحیح برنامهنویس کلید X300 Classic G3، جعبه شکست Godiag GT100 OBDII و ماژول PSA BSI، شروع به خواندن دادههای EEPROM کنید.
در طول دوره خواندن پین کد، طبیعی است که برس باران حرکت می کند و لامپ ها روشن هستند.
فیوز را در موقعیت مربوطه جدا کنید تا برس باران متوقف شو
کلید فلاشر اضطراری را فشار دهید
درب راننده را باز کنید و ببندید
در حال بارگذاری سیستم…
خواندن EEPROM…
یک نام فایل برای ذخیره داده های eeprom وارد کنید
پس از آن، شروع به خواندن کد پین کنید
دستورالعمل های روی صفحه را برای کار کردن دنبال کنید
پین کد را با موفقیت بخوانی
مجوز Autel BMW G برای استفاده با Autel MaxiIM IM508، IM608، و Otofix IM1 و تبلتهای برنامهنویسی کلید و ایموبلایزر IM2 طراحی شده است. به آداپتور برنامهنویسی Autel G-Box، G-Box2 یا G-Box3 برای فعال کردن عملکرد «افزودن کلید» برای خودروهای BMW با G-Chassis و مدلهای بعدی F-Chassis نیاز دارد. این اشتراک یک سال دسترسی به این قابلیت ها را فراهم می کند (به بررسی اینجا مراجعه کنید).
در زیر پاسخ به سوالات متداول برای مرجع شما آورده شده است:
Q1: آیا اشتراک سالانه تعداد استفاده در روز را محدود می کند؟
پاسخ: بله، میتوانید «خواندن ضد سرقت» را انجام دهید یا یک کلید اصلی خودرو SK را تا 5 بار در روز تولید کنید.
Q2: اگر کلید BMW BDC2 را اضافه نکنم می توانم بازپرداخت کنم؟
پاسخ:
اگر نتوانید دادههای ضد سرقت را بخوانید یا قبل از تکمیل فرآیند با
مشکلاتی مواجه شدید، مجوز فعال باقی میماند و میتوان از آن برای تلاشهای
بعدی استفاده کرد. بازپرداخت در این مورد مشخص نشده است.
Q3: آیا از هر دو آداپتور G-Box2 و G-Box3 پشتیبانی می کند؟
پاسخ: بله، با هر دو آداپتور G-Box2 و G-Box3 سازگار است.
Q4: آیا محدودیت زمانی برای تکمیل عملیات وجود دارد؟
پاسخ: خیر، هیچ محدودیت زمانی برای هر عملیات در دوره اشتراک 1 ساله وجود ندارد.
Q5: آیا می توانم از کلید اصلی برای افزودن کلید جدید استفاده کنم؟
پاسخ: خیر، کلید اصلی از راه دور نمی تواند برای این منظور استفاده شود.
ادامه دارد…
فعال سازی عملکرد برنامه نویسی کلیدی سری G AUTEL BMW (اشتراک یک ساله):
https://www.uobdii.com/wholesale/autel-add-key-immo-for-bmw-g-chassis-one-year-license.html
OBDSTAR DC706 مشکل سرعت بیکار Honda Civic Keihin PGM fitc1782 2016 را با موفقیت تعمیر کرد.
پیشینه تعمیر و نگهداری: یک
هوندا سیویک مدل 2016 با موتور 1.5T در هنگام قرار گرفتن در دنده D تکان
می خورد. داشبورد دور موتور تقریباً 600-650 RPM را نشان می داد. ابزارهای
تشخیصی هیچ کد عیب را گزارش نکردند، و بازرسی کامل سخت افزار هیچ ناهنجاری
را نشان نداد. تمیز کردن بدنه دریچه گاز مشکل را حل نکرد.
راه حل:این مشکل با موفقیت با استفاده از DC706 حل شد و از عملکرد تعمیر با یک کلیک آن استفاده کرد که برای رفع مشکلات کم کارکرد در نسل دهم هوندا سیویک طراحی شده است.
ابزار مورد نیاز::
الزامات:
راهنمای عملیات:
رابط DC706 را باز کنید و به ECU Flasher > ECM > ECM V31.42 بروید.
مدل ECM را جستجو کنید: HONDA KEIHIN PGM FITC1782.
ECU Pin | Tool Pin |
A-Pin 7 | 12V (16) |
A-Pin 13 | GND (4+5) |
B-Pin 30 | 12V (16) |
B-Pin 22 | GND (4+5) |
A-Pin 36 | CAN L (14) |
A-Pin 37 | CAN H (6) |
نتیجه:
مشکل سرعت آرام در هوندا سیویک 2016 با استفاده از ابزار OBDSTAR DC706 ECU با موفقیت حل شد. خودرو اکنون بدون هیچ گونه لرزش در دنده D به آرامی کار می کند.
امروز قصد داریم نحوه برنامهریزی کلید هوشمند ولوو XC40 2024 توسط برنامهنویس کلید Lonsdor K518 Pro را نشان دهیم.
آماده سازی:
ماشین ولوو XC40 2024
دو کلید ماشین (کلید اصلی و جدید)
آداپتور Lonsdor KPROG
Lonsdor K518 Pro
راهنمای عملیات:
اول از همه، باید CEM را جدا کنیم
برای اتصال ماژول CEM به منوی عملیات نگاه کنید
زیر فرمان است
از کابل OBDII برای اتصال K518 Pro و خودرو استفاده کنید
جعبه سفید را بردارید، فقط سه پورت روی آن است
اکنون برد را از ماژول CEM جدا شده دریافت کرده ایم
سیم را مطابق دستورالعمل منوی عملیات لحیم کنید
سپس به آداپتور KPROG متصل شوی
راه اتصال:
Immo & Remote>> Volvo>> XC60>> 2022->> کلید هوشمند برنامه>> راهنمای عملیات
(از آنجایی که منوی XC40 به روز نشده است، می توانیم از XC60 برای کار استفاده کنیم)
چندین نوع دارد. با همان شکل ماژول با سه شاخه مطابقت دارد.
به نقطه دایره شده جوش دهید
نیاز به مطابقت با تراشه
مطابق تصویر مربوطه کابل ها را به برد CEM وصل کنید
توجه داشته باشید که کابل های اتصال نباید خیلی طولانی باشند
منبع تغذیه را نیز به آداپتور KPROG وصل کنید
سپس داده های CEM را بخوانید
"خواندن داده های CEM" را انتخاب کنید
نام فایل را برای ذخیره داده های CEM وارد کنی
پس از آن، به افزودن کلید هوشمند بروید.
برای بارگذاری کد امنیتی CEM گزینه دوم را انتخاب کنید
XC402024 دادههای تازه ذخیرهشده را انتخاب کنید
تمام کلیدهای برنامه ریزی شده را آماده کنید
جریان کلیدها 2 است.
اکنون همه کلیدها پاک شدهاند، شروع به افزودن کلید هوشمند کنید
تعداد کلید فعلی 0 است.
کلید را که باید برنامهریزی شود را روی جعبه زیر دستی قرار دهید
کلید برنامه با موفقیت
از همین روش برای برنامه ریزی کلید دوم استفاده کنید
همه با موفقیت برنامهنویس K518 PRO Key Programmer برنامهریزی شدند
در نهایت، دو کلید ماشین را تست کنید، و هر دو به خوبی کار می کنند!