اطلاعیه ارتقاء نرم افزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR V30.85

OBDSTAR جدیدترین نرم‌افزار بازنشانی کیسه هوا V30.85 را برای X300 DP Plus, X300 Classic G3  و P50 در 16 می 2024 منتشر کرد.

نکات برجسته اضافه شد
225 قسمت شماره اضافه کنید. از نو!!! (بیش از 11800 قسمت شماره پشتیبانی می‌شود)
برای پشتیبانی از تنظیم مجدد کیسه هوا، 157 شماره قطعه را برای مدل های زیر اضافه کنید:

• ACURA SPC56AP54 (1 part No.);
• ASTONMARTIN 9S12DG128(1 part No.);
• AUDI CR16HCS9.CR16MFR.CR16MFR5.CR16MSC5 (8 part No.);
• BENZ 95640 (1 part No.);
• BMW 95640 (1 part No.);
• CADILLAC 95160 (1 part No.);
• CHANGAN R7F701A033 (1 part No.);
• CHERY TC2XX (9 part No.);
• CHEVROLET 95160, R7F7010083 (7 part No.);
• CHRYSLER 95128,95512 (2 part No.);
• DODGE 95128, R7F701064 (2 part No.);
• FORD 95160, 95640 (2 part No.);
• GEELY R7F7010093, XC2336B-40F (2 part No.);
• HONDA 95320,95640,MPC5604, R7F701686, R7F701A223, SPC56AP54, TC233LP-32F, TC234LP-32F, TC23XX32F (13 part No,);
• HYUNDAI 95128,95256, 95512, TC233X, 16FJC23XX-32F, XC2361A (11 part No.);
• INFINITI 93C66, 95128 (2 part No.);
• JAC R7F701A033 (1 part No.);
• JEEP R7F701330 (1 part No.);
• JMC R7F701008 (1 part No.);
• KIA 95512, R7F701019, R7F701042, R7F7015803 (6 part No.);
• LEXUS R7F701A223 (1 part No.);
• MAZDA TC23XX-16F (1 part No.);
• MG TC22XX-16F (3 part No.);
• MITSUBISHI 95128, 95640, TC22XX-16F (6 part No.)：
• NIO R7F701018 (2 part No.);
• NISSAN 95128, 95640, TC22XX-16F (10 part No.);
• OPEL (4 part No.);
• RENAULT 95128 (2 part No.);
• ROEWE TC224L-16F (3 part No.);
• SEAT 95640 (2 part No.);
• SGMW R7F7010083, R7F70100X, R7F701A033 (16 part No.);
• SSANGYONG SPC560P50L3 (1 part No.);
• SUBARU H8SX1725,R7F7010643 (4 part No.);
• SUZUKI H8SX1725 (2 part No.);
• TESLA 95320 (1 part No.);
• TOYOTA H8SX172X, H8SX1797, R7F7016443, R7F7016843, R7F701A223 (18 part No.);
• VOLVO TMS570 (1 part No.);
• VOYAH R7F701018 (2 part No.);
• VW 95320, SPC560P50, TC234-32F (3 part No.);
• WM R7F701A033 (1 part No.);
• ZOTYE R7F701008 (1 part No.);

برای پشتیبانی از Read/Erase DTC، 68 شماره قطعه برای مدل های زیر اضافه کنید:

• CHEVROLET (1 part No.);
• CHRYSLER 95320 (1 part No.);
• DODGE 95320 (2 part No.);
• FERRARI 95256 (1 part No.);
• FIAT TC23XX-32F (1 part No.);
• FORD 95640, R7F701064 (7 part No.);
• JEEP (1 part No.);
• MAZDA R7F701330 (2 part No.);
• MG 95640 (1 part No.);
• NISSAN 95128 (1 part No.);
• OPEL TC222S-16F (1 part No.);
• PEUGEOT TC222S-16F (1 part No.);
• ROEWE 95640 (4 part No.);
• SUBARU R7F7016863 (3 part No.);
• TOYOTA 93C56, 93C66, 93S66, 95040 (36 part No.);
• VW 95256, TC23XX-32F (5 part No.);

جزئیات بهینه شده استبرخی از انواع بهینه شده [Pinout].
فرآیند بهینه سازی GEELY TC222S-16F [Erase Crash].

بازنشانی کیسه هوا TESLA R7F701064 توسط OBDSTAR P50 روی نیمکت

ECU ایربگ TESLA R7F701064 داشته باشید، مشکل تصادف دارد. از OBDSTAR P50 برای خواندن DTC «Crash Event Storage Full and Locked» استفاده کنید و سپس خرابی و DTC را با موفقیت پاک کنید.

1.نیاز
برای کار با P50 از آداپتور و جامپر OBDSTAR P004، کابل اصلی و شارژر 12 ولتی استفاده کنید.
هنگام انجام عملکرد تنظیم مجدد کیسه هوا، مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.

2. مراحل عملیات
تنظیم مجدد کیسه هوا>> تنظیم مجدد کیسه هوا>> بازنشانی کیسه هوا V30.75 (جدیدترین)

شماره قطعه پشت ECU کیسه هوای TESLA را بررسی کنید

برای به دست آوردن سریع مدل تسلا، شماره قطعه مربوطه را در کادر جستجو وارد کنید

این TESLA 1512876-00-B (BOSCH 0285015427) R7F701064 است.

نمودار Pinout را بررسی کنید

ECU	TOOL
A-Pin 40	12V (16)
B-Pin 55	GND (4+5)
B-Pin 53	CAN L (14)
B-Pin 54	CAN H (6)

فقط 4 سیم نیاز به اتصال دارد، از جمله کابل 12 ولت، کابل GND، کابل CAN L و CAN H.

از جامپر OBDSTAR P004 برای اتصال آداپتور P004 و ECU مطابق نمودار استفاده کنید و از کابل اصلی برای اتصال آداپتور OBDSTAR P004 و ابزار تنظیم مجدد کیسه هوای OBDSTAR P50 استفاده کنید و سپس منبع تغذیه 12 ولتی را به آداپتور P004 تامین کنید.

دکمه سوئیچ آداپتور P004 را روشن کنید

پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید و "BENCH"، "P004" را انتخاب کنید.

ابتدا اطلاعات ECU را بخوانید، بررسی کنید که آیا شماره قطعه خوانده شده با ECU کیسه هوا یکی است یا خیر

بعد DTC را بخوانید، DTC خرابی را بخوانید

سپس خرابی و DTC را به ترتیب پاک کنید

*اگر مستقیماً DTC را پاک کنید، اطلاعات خرابی را نشان می دهد.

در نهایت، دوباره DTC را بخوانید، اکنون DTC خرابی وجود ندارد.

OBDSTAR P50 کیسه هوای TESLA R7F701064 را با موفقیت بازنشانی کرد!

پیوست:

لیست پشتیبانی ECU کیسه هوای OBDSTAR P50 برای تسلا (جدیدترین)

Brand	Part Number	ECU Manufacture	Memory	Method	Ecu Info.	Read DTC	Erase DTC	Erase Crash
TESLA	1005273-00-E	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1005273-00-F	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1005273-00-G	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1018781-00-A	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1018781-00-B	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1018781-00-D	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1018781-00-F	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1031643-00-A	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1031643-00-B	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1032224-00-A	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1032224-00-B	DELPHI	95320	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1036767-00-A/0285012693	BOSCH	95640	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1095757-00-B/0285014174	BOSCH	95640	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1095757-00-C/0285014176	BOSCH	95640	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1473446-00-B	BOSCH	R7F701064	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1473446-00-C/0285015361	BOSCH	R7F701064	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1512876-00-A/0285015482	BOSCH	R7F701064	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1512876-00-B/0285015427	BOSCH	R7F701064	BENCH	✔	✔	✔	✔
TESLA	1512876-00-D (DIAG ONLY)	BOSCH	R7F701330	BENCH	✔	✔	✔
TESLA	1512876-00-E (DIAG ONLY)	BOSCH	R7F701330	BENCH	✔	✔	✔

راهنمای فعال‌سازی مجوز تنظیم مجدد/تصحیح مسافت پیموده شده OBDSTAR X300 Classic G3

چگونه می توان بازنشانی کیسه هوا، تصحیح مسافت پیموده شده، شبیه سازی ECU و TCU، عملکردهای پلت فرم آزمایشی را برای برنامه نویس کلید OBDSTAR X300 Classic G3 اضافه کرد؟

پیشنهاد اینجاست:

لایسنس نرم افزار مربوطه X300 Classic G3 را به صورت آنلاین خریداری کرده و توسط نمایندگی خود آن را فعال کنید. سپس G3 به یک ابزار همه کاره تبدیل می شود.

توجه داشته باشید:

1. همه خدمات فعال سازی آنلاین هستند. سخت افزار گنجانده نشده است. بدون حمل و نقل واقعی

2. پس از پرداخت، لطفاً SN برنامه نویس کلید OBDSTAR G3 خود را به خدمات مشتریان ما ارائه دهید.

3. پس از فعال شدن مجوز، هیچ بازپرداختی وجود ندارد.

• فعال سازی مجوز نرم افزار بازنشانی کیسه هوا

هزینه 367 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، OBDSTAR G3 همان عملکرد بازنشانی کیسه هوا را مانند ابزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 انجام می‌دهد.

• فعال سازی مجوز نرم افزار تصحیح مسافت پیموده شده

هزینه 556 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، G3نسخه کامل OBDSTAR ODOMASTER همان عملکرد کالیبراسیون کلاستر را مانند نسخه کامل OBDSTAR ODOMASTER انجام می‌دهد.

• ECU TCU Cloning License Activation

هزینه 1019 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، X300 Classic G3 همان عملکرد ECU TCU Clone را به عنوان ابزار ECU OBDSTAR DC706 انجام می‌دهد.

• تست فعال سازی مجوز نرم افزار پلت فرم

هزینه 519 یورو

پس از فعال‌سازی مجوز پلت‌فرم تست، X300 G3 همان عملکرد پلت‌فرم آزمایشی OBDSTAR MT502 Test Platform را انجام می‌دهد.

بیشتر بدانید:

OBDSTAR X300 Classic G3 چیست؟ بهتر از X300 DP Plus؟

https://blog.uobdii.com/what-is-obdstar-x300-classic-g3-better-than-x300-dp-plus/

آئودی A6L 2010 برنامه نویسی همه کلیدهای گم شده توسط Lonsdor K518 Pro

مهندس Lonsdor این مشکل را حل کرد که K518 Pro برای افزودن کلید خودروی آئودی مشکلاتی دارد.
بیایید ببینیم که چگونه در آئودی A6L 2010 به خوبی کار می کند.
یک نکته کوچک در آغاز:
پین 1 و پین 16 کابل OBD را وصل کنید و کابل OBD را به خودرو وصل کنید

Immo & Remote>> AUDI>> A6L>> 2009>> Immobilizer را انتخاب کنید

ابتدا اطلاعات موتور را بخوانید
احتراق را روشن کنید
داده ها را با موفقیت بخوانید و داده ها را با نام فایل ذخیره کنید
نام فایل را تایید کنید

سپس، کلید فروشنده را بسازید
یک کلید را در سیم پیچ Lonsdor K518 Pro قرار دهید
شناسه کلید فعلی را بخوانید و کلید تولید کنید

کلید فروشنده را با موفقیت تولید و قفل کنید

در نهایت کلید ماشین را یاد بگیرید
دستورالعمل برنامه نویس کلید K518 Pro را دنبال کنید تا کلید را وارد کنید و به نوبه خود جرقه را روشن کنید
کلید را با موفقیت یاد بگیرید.

CG FC200 با آداپتور MPC5XX Clone MED 9.5.10 ECU روی نیمکت

دو ECU فولکس واگن MED 9.5.10 داشته باشید. نسخه اصلی Bosch 0261S02138 و جدید Bosch 0261S02007 است. از برنامه‌نویس CG FC200 ECU با آداپتور MPC5XX برای خواندن هر دو داده استفاده کنید و داده‌های ECU اصلی را در ECU جدید روی میز کاملاً بنویسید. نیازی به جدا کردن پوشش ECU با استفاده از خط K- نیست!

بیایید ببینیم که چگونه MED 9.5.10 را با CG FC200 شبیه سازی کنیم.

1. از داده های ECU اصلی نسخه پشتیبان تهیه کنید

برنامه نویس FC200 و کامپیوتر را وصل کنید

نرم افزار CG FC200 را اجرا کنید

فولکس واگن (VW) را انتخاب کنید و شماره ECU بوش اصلی-0261S02138 را وارد کنید تا به سرعت بفهمید مدل ECU BOSCH MED 9.5.10 MPC561/2 است.

نمودار سیم کشی را بررسی کنید

برای اتصال آداپتور CG FC200 MPC5XX و ECU اصلی از طریق Jumper، نمودار را دنبال کنید و آداپتور MPC5XX را به FC200 وصل کنید و همچنین با منبع تغذیه وصل شوید.

ECU را وصل کنید و تراشه ECU را با موفقیت شناسایی کنید

ExtEEPROM را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید

ExtFLASH را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید

2. داده‌های ECU اصلی را در ECU جدید بنویسید
CG FC200 را با آداپتور MPC5XX به درستی به ECU جدید MED 9.5.10 وصل کنید

از همان مرحله بالا برای شناسایی ECU و پشتیبان‌گیری از داده‌های ECU جدید استفاده کنید

داده های ExtEEPROM و ExtFLASH ECU اصلی را انتخاب کنید تا به طور جداگانه در ECU جدید بنویسید

VW MED 9.5.10 ECU توسط برنامه نویس CG FC200 و آداپتور MPC5XX با موفقیت کلون شد.