OBDSTAR DC706 تعمیرات 2016 هوندا سیویک کیهین سرعت دور آرام

OBDSTAR DC706 مشکل سرعت بیکار Honda Civic Keihin PGM fitc1782 2016 را با موفقیت تعمیر کرد.

پیشینه تعمیر و نگهداری: یک هوندا سیویک مدل 2016 با موتور 1.5T در هنگام قرار گرفتن در دنده D تکان می خورد. داشبورد دور موتور تقریباً 600-650 RPM را نشان می داد. ابزارهای تشخیصی هیچ کد عیب را گزارش نکردند، و بازرسی کامل سخت افزار هیچ ناهنجاری را نشان نداد. تمیز کردن بدنه دریچه گاز مشکل را حل نکرد.

راه حل:این مشکل با موفقیت با استفاده از DC706 حل شد و از عملکرد تعمیر با یک کلیک آن استفاده کرد که برای رفع مشکلات کم کارکرد در نسل دهم هوندا سیویک طراحی شده است.

ابزار مورد نیاز::

• واحد اصلی OBDSTAR DC706
• کابل اصلی
• منبع تغذیه تثبیت شده با قدرت بالا
• بلوز نیمکت OBDSTAR ECU
• برنامه نویس چند منظوره MP001
• هوندا KEIHIN PGM FITC1782 ECM

الزامات:

• مطمئن شوید که نرم افزار ECM به نسخه V31.42 یا بالاتر به روز شده است.
• در طول عملیات اتصال به اینترنت پایدار را حفظ کنید.

راهنمای عملیات:

1. ناوبری:

رابط DC706 را باز کنید و به ECU Flasher > ECM > ECM V31.42 بروید.
مدل ECM را جستجو کنید: HONDA KEIHIN PGM FITC1782.

2. آماده سازی:
   برای مشاهده جزئیات روش های اتصال و دستورالعمل های عملیات، روی [Guide] کلیک کنید.
3. شروع فرآیند:
   
   • حالت "BENCH" را انتخاب کنید و آداپتور MP001 را انتخاب کنید.

4. اتصال پینوت:
   برای اتصالات، نمودار pinout را دنبال کنید:

ECU Pin	Tool Pin
A-Pin 7	12V (16)
A-Pin 13	GND (4+5)
B-Pin 30	12V (16)
B-Pin 22	GND (4+5)
A-Pin 36	CAN L (14)
A-Pin 37	CAN H (6)

5. راه اندازی سخت افزار:
   
   • طبق نمودار، برنامه نویس MP001 را با استفاده از بلوز روی صندلی به هوندا ECM متصل کنید.
   • برنامه نویس OBDSTAR MP001 را از طریق کابل اصلی به ابزار ECU DC706 متصل کنید.
   • منبع تغذیه را به کابل اصلی وصل کنید.

6. عملیات ECU:
   
   • برای برقراری ارتباط با ECU در حالت Bench، روی [Start] کلیک کنید.
   • داده های فلش INT (TC1782) را بخوانید و بنویسید.
   • هنگام نوشتن فلش INT، داده ها را تأیید کنید.

7. تنظیم سرعت در حالت آرام:
   
   • سرعت دور آرام را روی 800 دور در دقیقه تنظیم کنید.

نتیجه:
مشکل سرعت آرام در هوندا سیویک 2016 با استفاده از ابزار OBDSTAR DC706 ECU با موفقیت حل شد. خودرو اکنون بدون هیچ گونه لرزش در دنده D به آرامی کار می کند.