کنترل از راه دور هوشمند جهانی کارت Xhorse King، آیا خوب است؟

​

 به ریموت هوشمند جهانی کارت Xhorse King (در شکل زیر نشان داده شده است)، خوب است؟

​
نظر قفل سازان در مورد کارت Xhorse King چیست؟
تا اینجای کار کارت Xhorse King زیبا به نظر می رسد، من در حال برنامه ریزی آن هستم و باید آن را از قبل پیکربندی می کردم.
موتور سیکلت هوندا کار کامل.
به این تصویر زیر نگاه کنید، آن را با 4 دکمه هوشمند در کنار خود ارائه می دهد: باز کردن قفل، قفل، صندوق عقب و وحشت.

​

اگر از شما پرسیده اید که "آیا می توان از کارت پادشاه برای جایگزینی کلید xm_smart استفاده کرد؟ یک کلید هوشمند تویوتا بسازید؟"، پاسخ این است که تویوتا فقط از برد xm پشتیبانی می کند.
اگر از شما پرسیده اید که "چطور در مورد تیغه اضطراری؟"، پاسخ این است که این بخشی از طراحی نیست، فقط یک کلید تست اضافه کنید و آن را به جا کلیدی بچسبانید.
سوال: آیا مانند کلیدهای جهانی Xhorse است؟ نقشه را با MINI KEYTOOL ایجاد می کنیم سپس با Obdstar روی ماشین برنامه ریزی می کنیم؟

پاسخ: بله.
سوال: لیست وسایل نقلیه سازگار یا فقط برای کلیدهای هندزفری کار می کند چیست؟

پاسخ: گزینه تولید شده توسط کارت هوشمند می تواند از Xhorse King Card استفاده کند.
روش تعویض باتری Xhorse King Card:

تعویض باطری ها برای من کار سختی نیست، 2 تا برای طول عمر وجود دارد.
1) یک Xhorse King Card، یک ابزار کوچک برای خارج کردن باتری، یک جفت موچین آماده کنید.

2) از یک موچین برای برداشتن کاور کارت شاه استفاده کنید.

3) از ابزار کوچک برای خارج کردن باتری ها استفاده کنید.

4) باتری را دوباره روی کارت شاه قرار دهید و درب آن را ببندید.

نظر شما در مورد "Xhorse King Card تیغه های کلیدی ندارد" چگونه است؟

تیغه کلید نیز یک معامله شکن نیست، زیرا کسی که می‌خواهد در حال چرخیدن باشد و کلیدی را از کارت کوچکی بیرون بیاورد که نمی‌تواند بدون انبردست آن را بچرخاند. به احتمال زیاد آنها به هر حال کلید را به کلید خانه خود وصل می کنند. یک تیغه آزمایشی را ببرید و آن را یک روز بنامید. اگر مشتریان شکایت کنند، آن محصول برای آنها مناسب نیست.

معایب کارت Xhorse King:
برای تویوتا کرولا ورسو 2004 خوب نیست

بسیار خوب، برای بازخورد بیشتر کاربران، در آینده نزدیک اضافه خواهم کرد، اگر می خواهید یک کنترل از راه دور هوشمند جهانی Xhorse King Card سفارش دهید، اینجا بروید:
https://www.uobdii.com/wholesale/xhorse-king-card-key.html

​

​

https://blog.uobdii.com/xhorse-king-card-universal-smart-remote-any-good/

​

 CGPro می تواند صدها کلید ماشین را باز کرده و تجدید کند، این عملکرد مشابه "بازنشانی به تنظیمات کارخانه" تلفن همراه است. عملکرد یک کلید و مقداردهی اولیه داده ها باعث می شود که کلیدهای ماشین جدید به نظر برسند تا بتوانیم دوباره از آنها استفاده کنیم. در پاراگراف های بعدی نحوه استفاده از پروگرامر CGPro 9s12 را برای تمدید کلید ماشین BMW سری F به شما نشان خواهیم داد، لطفا کلید مدل های دیگر را به همین روش تمدید کنید.

​

مراحل:
01. وضعیت کلید را تست کنید
  

به منظور نشان دادن این عملکرد واقعی تر، مهندس CG یک کلید دست دوم خرید و از CGDI BMW برای تشخیص قفل بودن کلید استفاده کرد.

02. اطلاعات پارامترهای کلیدی
درب پشتی را باز کنید و باتری را بردارید، خواهید دید فرکانس کلید 434 مگاهرتز و عدد HUF5767 است، فقط عکس بگیرید و آنها را ضبط کنید، سپس کل صفحه کلید را بردارید.
 

03. مدل تراشه کلید
تراشه در جلوی کیبورد 28Pin و مدل PCF7953 است.

04. عملیات رابط نرم افزاری
نرم افزار CGPro را باز کنید، روی "model" کلیک کنید، "Function -> Car brand -> model" را انتخاب کنید، وارد منوی عملیات شوید.

نکته: نرم افزار CGPro شماره کلید HUF5767 را ندارد و گزینه کلی فرکانس Huf-F سری 434 را انتخاب می کنیم. اگر شما هم شرایطی مثل من دارید می توانید به انتخاب من مراجعه کنید و تاثیرش هم همین است.

05. اتصالات لحیم کاری را اندازه بگیرید
نرم افزار CGPro فقط با نمودار پین تراشه شامل پایه 1، 12، 7 و 6 ارائه می شود. باید اتصالات لحیم کاری روی صفحه کلید را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کنیم.
 

توجه داشته باشید:
تصویر دوم نمودار سیم کشی کلید تجدید است که در صورت مشابه بودن می توانید به آن مراجعه کنید. اگر تفاوت جزئی وجود دارد، لطفا از یک مولتی متر برای اندازه گیری اتصالات لحیم استفاده کنید.

06. سیم کشی اتصالات لحیم کاری تراشه
حتماً اتصالات لحیم کاری تراشه را با استفاده از یک مولتی متر دوبار بررسی کنید، مطمئن شوید که هر اتصال لحیم کاری صحیح و قابل انتقال است.
 

07. فرآیند تجدید کلید
پس از تایید درستی سیم کشی، روی دکمه قرمز در گوشه سمت چپ کلیک کنید و دستگاه CGPro به طور خودکار کلید را تجدید می کند. کل فرآیند حدود پنج ثانیه طول می کشد.
 

08. دوباره کلید را شناسایی کنید
پس از اینکه کلید با موفقیت تمدید شد، کابل را جدا کنید، کلید را مجدداً در پوسته نصب کنید، و از CGDI BMW برای تست مجدد استفاده کنید، زمانی که "کلید خالی است". اکنون کلیدهای دست دوم تمدید شده و قابل استفاده مجدد هستند.
  
داده ها را برای تأیید بنویسید

در واقع این مرحله ضروری نیست. کل فرآیند تمدید کلید در مرحله 8 به پایان می رسد. برای اینکه یک تجربه عملکردی کامل را به شما نشان دهد، مهندس CG یک کپی از داده های CAS4 را بارگذاری می کند و بیت کلید خالی را برای برنامه ریزی انتخاب می کند، این پیام می دهد: برنامه نویسی کلید موفقیت آمیز است!

برنامه نویسی کلید موفقیت آمیز است، نشان می دهد که کلید تجدید شده کاملاً قابل استفاده مجدد است، برنامه نویس CGPro 9S12 + CGDI BMW کار بسیار خوبی انجام داد.

راهنمای کالیبراسیون گیربکس آئودی Yanhua ACDP Module 21 VW

 به‌روزرسانی: ماژول Yanhua Mini ACDP 21 VW آئودی گیربکس کالیبراسیون مسافت پیموده شده برای DQ200 (0AM/0CW)، DQ250 (02E/0D9)، DL382 (0CK)، VL381 (0AW).

ویژگی های ماژول 21 ACDP:
OBD سریع مدل گیربکس را بدون جدا کردن ECU گیربکس برای پرس و جو شناسایی می کند.
برای تنظیم مسافت پیموده شده بدون جدا کردن ECU گیربکس، از برد رابط اختصاصی برای وصل کردن پورت اصلی استفاده کنید.
به تصویر زیر نگاه کنید که آداپتورهای اختصاصی مورد استفاده (از جمله DQ250، DQ200، VL381، DL382) و همچنین اسکرین شات نرم افزار را نشان می دهد.

​

توجه داشته باشید:
بردهای رابط Mini ACDP Module 21 عبارتند از: DQ200، DQ250، DL382، VL381 (بدون DL501)
بردهای رابط Mini ACDP Module 13 شامل: DQ200, DQ250, DL382, VL381, DL50

​
– اگر ماژول 13 را برای کلون گیربکس فولکس واگن آئودی دارید و می خواهید عملکرد تصحیح مسافت پیموده شده گیربکس را اضافه کنید، فقط برای مجوز نرم افزار پرداخت کنید، نیازی به خرید بردهای رابط ماژول 21 نیست.
– اگر ماژول 13 ندارید و می خواهید فقط مسافت پیموده شده گیربکس فولکس واگن آئودی را تغییر دهید، نمی خواهید گیربکس فولکس واگن آئودی را کلون کنید، فقط ماژول 21 را خریداری کنید.

روش گام به گام ماژول 21 ACDP:
روی "VW" کلیک کنید.
روی "تصحیح مسافت پیموده شده گیربکس" کلیک کنید.
یکی از فولکس‌واگن، آئودی، صندلی، اشکودا و غیره را انتخاب کنید.

​

به عنوان مثال، "VW" را وارد کنید و یکی از DQ200 (0AM/0CW)، DQ250 (02E/0D9)، DL382 (0CK) را انتخاب کنید.

"DQ200(0AM)"، سپس "DQ200_Dxx" را انتخاب کنید، سپس گزینه هایی داشته باشید: شناسایی، تصحیح مسافت پیموده شده (حالت خودکار)، تصحیح مسافت پیموده شده (حالت گام ساده)، خواندن EEPROM، نوشتن EEPROM و غیره.
     

"Audi" را وارد کرده و یکی از DQ200 (0AM/0CW)، DQ250 (02E/0D9)، DL382 (0CK)، VL381 (0AW) را انتخاب کنید.

سپس گزینه‌های صندلی: DQ200 (0AM/0CW)، DQ250 (02E/0D9).

سپس گزینه های اشکودا: DQ200 (0AM/0CW)، DQ250 (02E/0D9).

بسیار خوب، قبل از اجرای نرم افزار، لطفاً برد رابط اختصاصی، ماژول ها و جعبه Yanhua Mini ACDP را وصل کنید.

در اینجا چند تصویر برای دنبال کردن وجود دارد.
قسمت 1. اتصال سخت افزاری DQ200(0AM/0CW).
لطفا مدل و شماره سریال را تایید کنید.

مرحله 2. لطفاً ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و VAG را آماده کنید.

مرحله 3. همانطور که نشان داده شده است، برد رابط را به درستی به رابط VAG وصل کنید.

مرحله 4. مقاومت CAN را وصل کنید.

مرحله 5. ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و VAG را وصل کنید.

قسمت 2. اتصال سخت افزاری DQ250(02E/0D9).
لطفا مدل و شماره سریال را تایید کنید.

مرحله 1. لطفاً ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و VAG را آماده کنید.

مرحله 2. همانطور که نشان داده شده است، برد رابط را به درستی به رابط VAG وصل کنید.

مرحله 3. مقاومت CAN را وصل کنید.

مرحله 4. ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و VAG را وصل کنید.

برای اتصال سخت افزاری DL382 (0CK)، VL381 (0AW)، راهنمای "Help" در برنامه Mini ACDP وجود دارد که باید دنبال کنید، و مراحل مشابه DQ200 (0AM/0CW) و DQ250 (02E/) بالا هستند. 0D9).

به مدل VL381 (0AW) با شماره سریال نگاه کنید.

و مدل DL382 (0CK) با شماره سریال.

Yanhua Mini ACDP بیشتر: https://www.uobdii.com/producttags/yanhua-mini-acdp.html

چگونه کلید PCF7945 را برای Mini Cooper 2011 باز کنیم؟

 آیا مینی کوپر 2011 با کلید استفاده شده (نوع کلید PCF7945، وضعیت کلید "قفل شده")، چگونه قفل آن را باز کنیم؟ چه دستگاهی تست شده است؟

1. KEYDIY KD-X2: تایید شده است
بسیاری از کاربران آزمایش کردند که برای باز کردن قفل کلید استفاده شده PCF7945 کار می کند.

​​

2. Autel IM608 Pro: تایید شد
اکنون با Autel IM608 و xp400 (IM608 Pro) می توانید قفل کلید استفاده شده PCF7945 را باز کنید. اگر کیت Autel im608 را دریافت کردید، باید همه چیز مورد نیاز برای انجام این کار را داشته باشید.

​
باید دارای پلاک APB 113 باشد:

​
من im608 pro را با کیت خریدم. کیت آورد.

​​​

3. VVDI Key Tool Max: تایید شد
من از ابزار xhorse key max برای باز کردن قفل استفاده می‌کنم، بسیار ساده است، آنها نمودارهایی برای همه کنترل‌های کنترل از راه دور یا نمودارهای نزدیک به همه آنها دارند و آداپتوری برای باز کردن قفل بدون لحیم دارند، اما همچنین دارای یک لحیم می‌شود که شما به تخته نئوپان کلیدها را با یک نمودار لحیم کنید. آنلاک را بزنید و سیم هایتان را لحیم کنید و در راه، می روید!

هر گونه سوال، لطفا با من در www.uobdii.com تماس بگیرید.

آموزش مرور و استفاده از GODIAG GT101 PIRT Power Probe

​

 گودیاگ GT101 PIRT Power Probe چیست؟
-یک ابزار ویژه تست تعمیر و نگهداری مدار
-برای تشخیص مدار باز، اتصال کوتاه، تشخیص مدار مثبت و منفی و جریان پالس خطوط برق
لامپ روشنایی تست، موتور بالابر پنجره، بوق، منبع تغذیه واحد کنترل ECU و یک قطعه دیگر، مدار جزء خودرو.
-تشخیص رله ها و انژکتورهای سوخت و همچنین تمیز کردن انژکتورهای سوخت.
-جریان خروجی را می توان معکوس کرد تا یک توان حلقه تشکیل دهد و زمانی که جریان از 20 آمپر تجاوز کرد، به طور خودکار برای محافظت از دستگاه و افزایش عمر مفید، قطع می شود.
-تشخیص تمام سیستم های الکترونیکی 0-80 ولت، زمان تشخیص را تا حد زیادی کوتاه می کند.

چه کسی از گودیاگ GT101 PIRT Power Probe استفاده می کند؟
√ کارگران تعمیر و نگهداری خودرو
√مهندسین

​
گودیاگ GT101 PIRT Power Probe چه کاری می تواند انجام دهد؟
1. تست عیب یابی مدار (اتصال کوتاه، مدار باز)
2. تست رله
3. تست انژکتور سوخت
4. تمیز کردن انژکتور سوخت
برای جزئیات، لطفا ویدیوی زیر و توضیحات زیر را تماشا کنید.

چگونه از گودیاگ GT101 PIRT Power Probe استفاده کنیم؟
تصاویر + کلمات در مورد نحوه استفاده از گودیاگ GT101 PIRT Power Probe:
Godiag GT101 را روشن کنید

ابتدا منبع تغذیه را وصل کنید، گیره سیاه را به نگاتیو و گیره قرمز را به مثبت ببندید، سپس دستگاه می تواند با موفقیت روشن شود. سپس، پروب را نصب کنید.
 

خودآزمایی:
1. دستگاه را به باتری ماشین وصل کنید.
2. پین پروب را به الکترود مثبت باتری وصل کنید و چراغ LED قرمز باید روشن باشد. زنگ صدای سریعی تولید می کند و ولت متر ولتاژ مثبت فعلی را نشان می دهد.
3. پین پروب را به پایانه منفی باتری وصل کنید و چراغ سبز LED باید روشن باشد. زنگ صدایی با فرکانس پایین تولید می کند و ولت متر ولتاژ 0.00 ولت را نمایش می دهد.
 

جریان خروجی:
نگاتیو لامپ را با یک گیره در انتهای GT101 ببندید، GT101 را به سمت بالا نگه دارید و کلید را فشار دهید تا برق مثبت خروجی شود و به آرامی پروب را روی مثبت لامپ ببندید، سپس لامپ روشن می شود.

تست رله:
اتصال رله به 3 روش:

1) رله های معمولی
پورت رله 86، منبع تغذیه مثبت (قرمز)، منبع تغذیه 85 منفی (سیاه)، 30 COM (زرد)، 87 به طور معمول باز (سبز)، 87a به طور معمول بسته (آبی)

2) رله های ویژه
پورت رله 1. منبع تغذیه منفی (مشکی)، 2. منبع تغذیه مثبت (قرمز)،3. COM (زرد)، 4. به طور معمول بسته (آبی)، 5. به طور معمول باز (سبز)

3) رله های دیگر (تعریف پورت مشخص نیست)
کاربران اتصال را با توجه به پورت رله تعریف می کنند.

روشهای تست رله
لیدهای تست رله و آداپتورهای اتصال را آماده کنید.
با توجه به ویژگی های رله، مشتریان می توانند انتهای سیم پیچ رله، انتهای مشترک، انتهای معمولی باز و انتهای معمولی بسته را تشخیص دهند. رله را وصل کنید.
گیره باتری مشکی GODIAG PIRT Power Probe را به الکترود منفی باتری و گیره قرمز باتری را به الکترود مثبت باتری وصل کنید. اگر GODIAG PIRT Power Probe به طور عادی نمایش داده شود و LED روشنایی روشن شود به این معنی است که منبع تغذیه تجهیزات عادی است.
دکمه عملکرد رله انژکتور سوخت را فشار دهید و آژیر یک بار بوق می زند. عملکرد خروجی چراغ سبز چشمک می زند.
سیگنال تست رله به خط تست رله و آداپتور رله منتقل می شود تا رله را به کار بیاندازد. آمپرمتر جریان کار رله را نشان می دهد.

قضاوت نتیجه:
الف. برای رله هایی با عملکردهای معمولی باز و معمولاً بسته، چراغ قرمز پاور روی آداپتور رله چشمک می زند. برای حالت عادی باز، چراغ سبز چشمک می زند. برای حالت عادی بسته، نور آبی چشمک می زند. جریان مقدار فعلی عادی را نشان می دهد.

B. برای رله‌هایی که فقط عملکرد معمولی باز دارند، چراغ قرمز قرمز روی آداپتور رله چشمک می‌زند. برای حالت عادی باز، چراغ سبز چشمک می زند. برای بسته های معمولی، نور آبی خاموش می شود. جریان مقدار جریان عادی را نشان می دهد.

تست انژکتور سوخت:
گیره باتری مشکی GODIAG PIRT Power Probe را به الکترود منفی باتری و گیره باتری قرمز را به الکترود مثبت باتری وصل کنید.
خط تست انژکتور سوخت را به انژکتور سوخت مورد آزمایش وصل کنید.
دکمه عملکرد رله انژکتور سوخت را فشار دهید و آژیر یک بار بوق می زند. چراغ سبز خروجی عملکرد چشمک می زند.
سیگنال کنترل به دوشاخه انژکتور سوخت فرستاده می شود تا انژکتور سوخت باز و بسته شود. آمپرمتر جریان کار انژکتور سوخت را نشان می دهد.

اگر انژکتور سوخت به سمت باز و بسته شدن هدایت شود، جریان یک مقدار نرمال را نشان می دهد که نشان می دهد انژکتور سوخت مورد آزمایش نرمال است.

تمیز کردن انژکتور سوخت:
یک قوطی تحت فشار پاک کننده انژکتور سوخت یا یک قوطی تحت فشار پاک کننده کاربراتور (قطر نازل قوطی های تحت فشار: 4 میلی متر) تهیه کنید. انژکتور سوخت را وصل کرده و کانکتور را به صورت دستی تمیز کنید.
گیره باتری مشکی GODIAG PIRT Power Probe را به الکترود منفی باتری و گیره قرمز باتری را به الکترود مثبت باتری وصل کنید. اگر GODIAG PIRT Power Probe به طور عادی نمایش داده شود و چراغ LED روشن شود، به این معنی است که منبع تغذیه دستگاه عادی است.
خط تست انژکتور را به انژکتوری که باید تمیز شود وصل کنید.
دکمه عملکرد رله انژکتور سوخت را فشار دهید و آژیر یک بار بوق می زند. چراغ سبز خروجی عملکرد چشمک می زند.
سیگنال کنترل به فیش انژکتور سوخت فرستاده می شود تا انژکتور سوخت را به سمت باز و بسته شدن هدایت کند. آمپرمتر جریان کار انژکتور سوخت را نشان می دهد.
ابزار تمیز کردن دستی را با دست خود محکم بگیرید و انژکتور سوخت را با انگشتان خود محکم کنید تا از شستن فشار قوطی پاک کننده انژکتور سوخت جلوگیری کنید.
انژکتور سوخت را تحت برنامه GODIAG PIRT Power Probe تمیز کنید.

(توجه: در هنگام نظافت دستی به خطرات مایع برای بدن انسان توجه کنید و اقدامات حفاظتی را انجام دهید. در مکان های خطرناک با شعله باز کار نکنید زیرا قوطی های تحت فشار بسیار قابل اشتعال هستند. مکان باز را انتخاب کنید تا تخلیه مایع پاک کننده تسهیل شود. .)
 

برای راهنمای عملیات بیشتر، لطفاً به راهنمای کاربر Godiag GT101 PIRT Power Probe مراجعه کنید:
https://www.uobdii.com/upload/pro/21112516378356224419.pdf

در نهایت، اگر به GODIAG GT101 PIRT Power Probe علاقه دارید، از اینجا خرید کنید:
https://www.uobdii.com/wholesale/godiag-gt101-pirt-power-probe.html

​