Alientech KESS V3 SUZUKI Bosch MED17.9.63 را برنامهریزی مجدد از طریق OBD (انحصاری جهانی!)
به لطف پروتکل جدید خواندن مجازی برای KESS3، روی سوزوکی بالنو، سوئیفت، SX-4 و ویتارا کار کنید. فرصت های تجاری کارگاه خود را با خدماتی سریع و دقیق که به موتورهای توربو بنزینی کوچک سازنده ژاپنی اختصاص داده شده است، گسترش دهید. با KESS3، شما نه تنها تیونینگ انجام می دهید، بلکه خواسته های مختلف مشتریان خود را نیز برآورده می کنید، مانند کارایی سوخت و تعمیرات.
Bosch MED17.9.63
با
استفاده از حالت OBD KESS3 بدون خطر کار کنید و تنها در چند مرحله ساده از
پیکربندی عملکرد جدید برای وسایل نقلیه وارد شده به کارگاه شما اطمینان
حاصل کنید.
Baleno | 1.0 12v Boosterjet 5MT | Petrol | 82 kW |
Baleno | 1.0 12v Boosterjet Automatik 6AT | Petrol | 82 kW |
Swift | 1.0 12v Boosterjet 5MT | Petrol | 82 kW |
Swift | 1.0 12v Boosterjet Automatik 6AT | Petrol | 82 kW |
Swift | 1.0 12v Boosterjet SHVS 5MT | Petrol | 82 kW |
Swift Sport | 1.4 16v Boosterjet 6AT | Petrol | 103 kW |
Swift Sport | 1.4 16v Boosterjet 6MT | Petrol | 103 kW |
SX4 S-Cross | 1.0 12v Boosterjet 5MT | Petrol | 82 kW |
SX4 S-Cross | 1.0 12v Boosterjet Automatik 6AT | Petrol | 82 kW |
SX4 S-Cross | 1.4 16v Boosterjet 6AT | Petrol | 103 kW |
SX4 S-Cross | 1.4 16v Boosterjet 6MT | Petrol | 103 kW |
Vitara | 1.0 12v Boosterjet 5MT | Petrol | 82 kW |
Vitara | 1.0 12v Boosterjet Automatik 6AT | Petrol | 82 kW |
Vitara | 1.4 16v Boosterjet 6AT | Petrol | 103 kW |
Vitara | 1.4 16v Boosterjet 6MT | Petrol | 103 kW |
چگونه SUZUKI Bosch MED17.9.63 خواندن، نوشتن، VR را با Kess V3 انجام دهیم؟
برنامهنویس Kess V3 ECU و رایانه را از طریق کابل USB وصل کنید، نرمافزار Alientech Suite را اجرا کنید
مدل ECU سوزوکی و حالت اتصال مربوطه را انتخاب کنید و سپس دفترچه راهنما را بررسی کنید. دستورالعمل عملکرد و نمودار اتصال، آن را دنبال کنید تا Kess V3 و ECU را به درستی متصل کنید
پس از اتصال، به رابط خواندن و نوشتن بروید و گزینه مربوطه را برای کار انتخاب کنید.
برنامه نویس اصلی Alientech KESS3 ECU و TCU:
چگونه ISN را از ECU موتور EDC17C50 BMW MINI Cooper خوانده و اصلاح کنیم؟
این را می توان با برنامه نویس کلید Xhorse VVDI2 و Kess V3 اصلی روی نیمکت انجام داد.
عملیات اول:
BMW ISN را با VVDI2 بخوانید
نمودار ECU VVDI2 و BMW MINI EDC17C50:
نیاز به اتصال کابل های CAN-L، CAN-H، VCC و GND دارید
برنامه نویس کلید VVDI2 را از طریق کابل USB به کامپیوتر وصل کنید
نرم افزار VVDI2 را باز کرده و روی BMW کلیک کنی
Key Learn>> ECU/CAS ISN>> E-Series ISN- EDC17xx (16 Byte) را انتخاب کنید
اطلاعات ECU و ECU ISN را با موفقیت بخوانید
همچنین
میتوانید VIN را بخوانید، ISN و VIN را در آنجا تغییر دهید، و در صورت
تمایل فایل را برای نوشتن در موتور جدید BMW ذخیره کنید.
عملیات دوم:
از اطلاعات BMW EEPROM با Alientech KESS V3 پشتیبان تهیه کنید و فایل را با Xhorse VVDI2 برای خواندن ISN بارگیری کنید.
KESS3 BMW MINI EDC17C50 ECU PINOUT نمودار:
PIN | Color | Description |
PIN 1, 18 | Red | VECU |
PIN 2 | Black | GND |
PIN 56 | White | CAN-H |
PIN 55 | Green | CAN-L |
PIN 92 | Light Blue | GPT1 |
PIN 89 | Pink | GPT2 |
منبع تغذیه میز 1400K3ALIM را به KESS3 وصل کنید
طبق نمودار بالا، کابل 144300KBNC را با استفاده از پسوند مناسب 144300KTER به کانکتور ECU وصل کنید
برنامه نویس KESS3 ECU را از طریق کابل USB به کامپیوتر وصل کنید
پس از اتصال، نرم افزار ALIENTECHsuite را اجرا کنید
برای بدست آوردن سریع مدل ECU مربوطه، edc17c50 را در کادر جستجو وارد کنید
روی "ادامه" به مرحله بعد کلیک کنید
حالت نیمکت را برای خواندن و ذخیره داده های EEPROM انتخاب کنید
به رابط VVDI2 ECU/CAS ISN بروید و E-Series ISN-EDC17xx (16 Bytes) را انتخاب کنید.
برای آپلود دادههای اصلی EEPROM که با ALIENTECH Kess3 ذخیره شدهاند، روی «بارگیری از فایل» کلیک کنید.
BMW ISN را با موفقیت بخوانی
پس از آن می توانید ISN را با توجه به نیاز خود تغییر دهید.
انجام شده!
ادامه مطلب ...